- Description
ROBERT E. LEE
Mississippi Dampfboot um 1870
Die ersten Landstraßen in Amerika waren die großen Flüsse, die das Wachstum des
Handels und des Transportes ermöglichten. Das Aufkommen des Dampfs und der
leuchtenden Ideen von Fulton und Livingston, erste Erbauer von Riverboats,
ermöglichte die aufwärts gerichtete Navigation auf Flüssen.
Die Suche nach Geschwindigkeit spornte erstaunliche Konkurrenzen an. Eins der
berühmtesten Rennen ist das zwischen der Natchez und der Robert E. Lee,
ausgetragen 1870 auf der Strecke New-Orleans und Saint Louis. Nach 750 Meilen
Wasser gewann die Robert E. Lee das Rennen, welche nach 3 Tagen, 18 Stunden und
14 Minuten in Saint Louis eintraf.
Ein solider Holzrumpf, gedrechselte Kamine, Messingätzteile, weiße
Metallfenster, Türen, Schaufelräder und Planken für die Decksbeplankung, sowie
die Plattform runden zusammen mit Metallbeschlagteilen diesen interessanten
Bausatz ab. Bauplan und Bauanleitung sind ebenfalls im Bausatz enthalten. Der
abgebildete Bootsständer gehört nicht zum Lieferumfang des Baukastens.
Technische Daten:
Maßstab: 1:150
Länge: 600 mm
| Experience level assembly (1=very easy ... 5=experts only) | |
| 3 Experienced | *** |
| Category | |
| Static model | |
| Dimensions | |
| Scale | 1:150 |
| Total length | 600 mm |
| Height | 280 mm |
| Design | |
| Materials hull | Holz |
| Materials superstructure | Holz |
| Hull design | Holzfertigrumpf |
