Nuestra Senora 1:72 Baukasten

Nuestra Señora

Jetzt auch mit deutscher Bauanleitung!

Die Nuestra Señora de la Concepción y de las Ánimas war der erste spanische Dreidecker. Der Bau dieses imposanten Schiffes mit 94 Kanonen wurde 1682 von dem Schiffbaumeister Antonio de Amas begonnen und sie wurde 1687 in der Colindres Werft in Cantabria vom Stapel gelassen. Sie hatte eine Verdrängung von ungefähr 1500 Tonnen. Für die Rekonstruktion dieses Schiffes gab es zwei Quellen, das Buch "Arte de Fabrica Reales" von 169, das einige Zeichnungen enthält, und ein Gemälde in der Kirche "Iglesia de la Asunción" in Arcenillas, Zamora.
Der Baukasten von Dusek ist sehr reichhaltig ausgestattet. Die Konstruktion basiert auf lasergeschnittenen Kiel und Spanten. Auch alle weiteren Holzteile sind mit Laser ausgeschnitten. Eine doppelte Beplankung mit Edelholzleisten macht die Konstruktion robust. Alle Verzierungen sind aus Messing geätzt oder im Resinguss-Verfahren hergestellt. Die Gemälde am Heck sind auf hochwertigem Druck. Aus dem beiliegenen Stoff werden die Segel genäht. Eine Menge Baupläne und Perspektivzeichnungen erleichtern den Bau dieses imposanten spanischen Schiffes.

Geschichte:
Die Nuestra Señora de la Concepción y de las Ánimas war der erste spanische Dreidecker. Der Baumeister Antonio de Amas begann 1682 mit dem Bau des Schiffes, das 1687 in der Werft von Colindres in Kantabrien zu Wasser gelassen wurde. Sie hatte eine Verdrängung von etwa 1500 Tonnen. Es gibt zwei Quellen für die Rekonstruktion des Schiffes: zum einen das Buch "Arte de Fabrica Reales" von 1691, das einige Zeichnungen enthält, und zum anderen ein Gemälde in der Pfarrkirche "Iglesia de la Asunción" in Arcenillas, Zamora.